[206] Ma lionne en plein chantier
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Re: [206] Ma lionne en plein chantier
merci a vous, et moi aussi j'aime beaucoup

206 rc- Apprentis

- Messages: 42
Date d'inscription: 16/05/2011
Age: 29
Localisation: Alpes-Maritimes
Voiture: Peugeot 206
Re: [206] Ma lionne en plein chantier
Voici un pti shooting pris a l'occasion d'un week end chez un pote dans le var











206 rc- Apprentis

- Messages: 42
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Voiture: Peugeot 206
Re: [206] Ma lionne en plein chantier
Dans le Var et tes même pas venu faire un coucou chez moi :p
je plaisante ! superbe photo
je plaisante ! superbe photo
Re: [206] Ma lionne en plein chantier
Commande de matos recue, donc reprise du chantier
N'ayant eu qu'un jour pour travailler sur ma lionne, je n'ai pas pus trop avancer, d'autant plus qu'il a en priorité fallut réparer les degats que je me suis fait chez mon pote dans le var ( un trou, une pierre et boom, donc aile déformées, pare choc félé pour le plus gros). Enfin une fois tout remis en place et en ordre j'ai pu reprendre le chantier (au programme, modif de la transmission d'air, commencement de la "lame" avant du pare choc et prise d'empreinte pour la console centrale)
Donc je commencerai par la transmission d'air. Pour ceux que ca pourrait aidé, je vais vous détailler les étapes.
Voici le compartiment moteur débarrassé de sa boite a air

Bon vu que j'avais deja installé mon cornet, je lui ai mis un coup de lavage, ensuite j'ai monté un tube afin d'aller chercher l'air frais en bas, car sinon il aspire de l'air chaud
Une fois le tube bien placé et bien coudé comme il fallait, je l'ai retiré pour pouvoir le faire en résine et le souder au capot de la transmission
Une fois sec, j'ai retiré le tube en ferraille de l'interieur (chose qui ne fut pas de tout repos. La prochaine fois il nbe me restera plus qu'a le peindre.
Vient ensuite le moulage de l'emplacement du poste et du waring dont je sortierai un negatif la prochaine fois afin de les incerer dans la console centrale, "restera plus que" l'horloge et l'aération a faire.

Et pour finir la lame avant


Voila je suis assez content, car une fois cette lame finie, je pourrais bien lisser tout le pare choc, incerer les anti brouillards, et j'en aurai enfin fini de ce pare choc avant, ce qui signifie que je pourrai enfin monter tout l'avant (pare choc, ailes etc...).
Voila c'est tout pour aujourd'hui, le reste viendra sous peu
N'ayant eu qu'un jour pour travailler sur ma lionne, je n'ai pas pus trop avancer, d'autant plus qu'il a en priorité fallut réparer les degats que je me suis fait chez mon pote dans le var ( un trou, une pierre et boom, donc aile déformées, pare choc félé pour le plus gros). Enfin une fois tout remis en place et en ordre j'ai pu reprendre le chantier (au programme, modif de la transmission d'air, commencement de la "lame" avant du pare choc et prise d'empreinte pour la console centrale)
Donc je commencerai par la transmission d'air. Pour ceux que ca pourrait aidé, je vais vous détailler les étapes.
Voici le compartiment moteur débarrassé de sa boite a air

Bon vu que j'avais deja installé mon cornet, je lui ai mis un coup de lavage, ensuite j'ai monté un tube afin d'aller chercher l'air frais en bas, car sinon il aspire de l'air chaud
Une fois le tube bien placé et bien coudé comme il fallait, je l'ai retiré pour pouvoir le faire en résine et le souder au capot de la transmission
Une fois sec, j'ai retiré le tube en ferraille de l'interieur (chose qui ne fut pas de tout repos. La prochaine fois il nbe me restera plus qu'a le peindre.
Vient ensuite le moulage de l'emplacement du poste et du waring dont je sortierai un negatif la prochaine fois afin de les incerer dans la console centrale, "restera plus que" l'horloge et l'aération a faire.

Et pour finir la lame avant


Voila je suis assez content, car une fois cette lame finie, je pourrais bien lisser tout le pare choc, incerer les anti brouillards, et j'en aurai enfin fini de ce pare choc avant, ce qui signifie que je pourrai enfin monter tout l'avant (pare choc, ailes etc...).
Voila c'est tout pour aujourd'hui, le reste viendra sous peu

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